对酒店和广播等长期建立的商业模式的数字破坏应该受到限制吗？-全球微动态

由技术创新主导的市场颠覆是硅谷技术人员和风险资本家之间宗教热情的咒语。有了正确的商业计划、虚张声势和技术基础，你可以把闲置的房间变成酒店(AirBnB)，把汽车变成出租车(优步)，把互联网服务变成电影院(网飞)。

然而，哈佛商学院教授、突破性创新理论创始人克莱顿克莱顿克里斯滕森(Clayton Clayton Christensen)最近却被哈佛大学历史学教授、《纽约客》(纽约客)作家吉尔莱波雷(Jill Lepore)惊呆了。在一篇文章中，人们质疑颠覆是否真的全是决心。

有那么一瞬间，哈佛大学和全球其他大学都被MOOC(大型开放在线课程)所驱动，这是对自身的伤害，或者说《纽约客》印刷版的订阅者(像我一样)被视为渡渡鸟。数字时代。关于破坏性因素有效性的争论值得探讨。

(资料图片仅供参考)

PowerPoint声称“我们是商业颠覆者”，这一说法已经取代了弥合差距、跳鲨鱼的想法，这是任何一家新的互联网初创公司向风险投资家介绍的幻灯片中必不可少的一部分。然而，最近，破坏的倡导者涌入监管机构，监管机构的工作往往是为正在被摧毁的老牌公司提供支持。

最近的一个例子是Aereo，它使用微型天线在广播公司和有线电视公司之间建立了舒适和有利可图的关系。最高法院认为，最终结果确实意味着Aereo是一家转播商，不承担转播权负担。裁决后，Aereo表示，他正在按暂停键，试图找出是否有任何业务。

在从一个城市到另一个城市的漫长法律旅程中，汽车共享服务公司优步在出租车行业运气更好。一些城市认为优步可以。然而，一些城市(包括自由和无拘无束的自由主义者的温床，马萨诸塞州的剑桥)已经直面优步。

虽然出租车行业把安全、保险、司机检查作为驱逐优步的理由，但我怀疑问题的真正核心在于出租车奖牌价值的风险。

无论如何，优步是一个颠覆分子，而市政出租车委员会以及地方和州的立法者是监管者。与以几家大公司为中心的广播行业不同，出租车业务的分散性质意味着这场战斗正在城市之间进行。

你可以阅读Lepore在《纽约客》上的文章，文章试图证明克里斯滕森的颠覆理论是根据他的例子精心挑选的，在很多情况下，被指控颠覆的公司继续蓬勃发展。克里斯滕森回应说，莱波尔不理解理论或实践的毁灭。如果听起来像是两个学者在争论，那么你是对的。

当你认为即使使用最酷的技术，中断也不会在真空中发生时，Lepore的论点和支持她的立场的其他论点是合理的。摧毁现实世界中的政府、法律法规和试图维持市场地位的公司。

学会生活在比硅谷更广阔的世界。硅谷应该是所有初创企业和风险资本家都必须记住的一课。硅谷应该因为一切颠覆而成功。Aereo吸取了这个教训。

优步和AirBnB正在学习它，期待曲棍球棒成长的科技初创公司应该记住，他们必须在垂直上升开始之前跨过曲棍球棒的水平叶片。