现代汽车集团开发了世界上第一个针对道路噪音的主动噪音控制技术

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消除道路噪音一直是全球汽车制造商的目标。到目前为止，大多数技术都集中在不能完全阻止次声嗡嗡声的材料上。经过现代与一些工业界和学术界的创新合作伙伴六年的研发，他们宣布了针对道路噪音的主动噪音控制(RANC)系统。

现代汽车公司的新闻稿称，即将推出的创世纪车型将很快推出。“新系统可以实时分析各种类型的噪音，并产生反向声波。例如，新技术可以处理不同类型的道路噪音，如轮胎和车轮之间的共振或道路上的隆隆声。”

这种新的软件驱动系统可以消除以前的主动噪声控制(ANC)技术无法消除的噪声。现有ANC只有在噪声恒定且出现可预测噪声(如发动机噪声)时才能使用。在开创性的RANC技术的帮助下，现代汽车可以大大提高机舱内的安静度。

研究表明，道路噪音到达乘客所需的时间为0.009秒，而新的RANC系统可以在0.002秒内分析噪音并产生数字信号处理器(DSP)产生的声波。RANC的研究表明，它可以将道路噪音降低3分贝，从而将其降低到目前水平的一半。由于这一成就，现代汽车有可能减少车辆的簧下重量，并使用比目前使用的更少的隔音部件和减震器。

展望未来，声明宣称：“随着内燃机汽车的逐渐淘汰，车内安静变得越来越重要。车内噪声主要来自三个来源：车辆动力总成噪声、道路噪声和风噪声。电动和燃料电池电动汽车几乎没有动力总成噪声，因此抑制道路和风力噪声势在必行。使用RANC可以显著降低道路噪音，并为未来的电动和燃料电池电动汽车创造安静的汽车。”