如果你在电池耗尽前驾驶电动车会发生什么？-天天头条

【资料图】

我们以Mat Watson每周一次的阻力赛而闻名，这让我们知道了自古以来几款车的直线运动表现。但这一次，对于在Carwow的沃森和他的团队来说，这又是一次考验。

在这段冗长的视频中，沃森对6辆小型电动汽车进行了续航测试。正在测试的车是本田e，大众e-up！标致e-208，沃克斯豪尔Corsa-e，Mini Electric和雷诺Zoe。然而，这不是一个理论上的里程测试，而是一个涉及电动汽车实际驾驶和使用的测试，直到它们可用。

警告：上图中你看到的雷诺佐伊赢得了里程对比，达到了声称的238英里(383公里)里程的96%。第一批保释金由本田E释放，仅达到113英里(182公里)，占其索赔范围的90%。

有趣的是，Carwow测试了大众e-up！而不是全新的大众ID.3，它的WLTP续航里程是340英里(550公里)，性能可能会更好。我们怀疑他们拿不到这个视频的测试者身份，但这是因为e-up好！与更现代、更昂贵的竞争对手相比，它的表现相对较好。

此外，正如标题所暗示的，吸引我们注意的是这些汽车在即将空置时的表现。然而，这六辆车的情况非常相似。在到达零点之前，系统会警告驾驶员电量不足。然后，当汽车没有油时，整个系统会限制动力，迫使司机上车到安全的地方。

从视频中可以看到，英国的一大亮点就是有一支应急队伍可以为你的电动车充电，足够你到达下一个充电地点。凉爽的

你可以在上面观看整个测试。这是一个很好的30分钟，但如果你计划购买一辆小型电动汽车，你应该检查一下。