2020年马自达CX-9更新了新的功能和更大的扭矩-全球快播

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自2016年CX-9三排SUV问世以来，马自达几乎每年都会调整配方。对于2020年，CX-9将受益于许多新功能，包括第二排队长的椅子和新的触摸屏，其涡轮增压四缸发动机也将获得一些额外的扭矩。

涡轮增压2.5升直列四缸发动机是所有内饰级别的标配，可以将扭矩从10磅-英尺提高到320磅-英尺(这是在使用高质量燃油时，因为马自达引用的数字较少，为310磅-英尺。用普通汽油行驶)。它仍然与六速自动和前轮或全轮驱动配对。

马自达还对其牵引力控制系统进行了重新编程，并推出了名为“越野牵引力辅助系统”的新功能。现在有一个按钮可以停止牵引力控制系统限制发动机扭矩，也可以在没有牵引力的情况下制动车轮，而无需使用按钮禁用牵引力控制系统。

基本运动内饰的价格上涨了1510美元，但这一差价被新的标准功能弥补了，例如加热前布座椅、电动驾驶员座椅、雨量感应雨刷、自动头灯、加热后视镜和马自达的全套I-activisense套件。驾驶员辅助功能。

36，655美元的Touring内饰引入了新的9.0英寸触摸屏显示屏，但遗憾的是马自达没有提供照片。它还采用了新的钥匙卡设计和第二排可调节功率的座椅。Touring Premium Package的价格为2100美元，包括新船长的椅子，可以将总座位数减少到6个，第三排有两个USB端口。

小马花了42495美元买了CX-9大旅行车，你会得到第三排USB端口，第二排船长椅的加热装置和免提电动行李箱盖。我们假设这个装置的功能是驱动后保险杠下方的底盘(马自达Hasn没有提供其工作模式的详细信息)。

售价为47，160美元的CX-9 Signature仍然是阵容中的佼佼者，在加热的第二排座椅之间增加了一个中控台。它现在有两种纳帕皮革内饰颜色(羊皮纸色或深栗色)，并有一个新的深色车轮饰面，以区别于大旅行车。