现代RM19 并决定这是一个好主意 采用拉伸的中间引擎VELOSTER

(资料图)

这个想法如此简单，以至于令人惊讶的是，更多的赛车手以前从未这样做过：把前轮驱动的整个动力总成拿走，把它从前轴移到后轮轴。你看！中置发动机超级跑车，美元！

Chabeck在放弃前轮驱动Taurus SHO传动系统到福特FESTIVA的后轮轴时，用的是来自地狱的鞋柜。雷诺用R5 Turbo做到了这一点。坦克驾驶员沃伦莫斯勒(Warren Mosler)从克莱斯勒(Chrysler)购买了一套2.2升涡轮增压四轮驱动动力总成，并将其运用到自己的工艺中，从而打造出了莫斯勒康斯利尔(Moseler Consulier)。这真的是一辆非常有趣的赛车，即使它不是真的有用，而且它完全为准备生产的日常车手做好了准备。墨西哥超级跑车制造商Vuhl现在正在使用05 ROC来做到这一点。

现在，现代汽车也做了同样的事情，从索纳塔购买了自己的2.0升涡轮增压四缸发动机，并将其放在略微加长的Veloster运动型掀背车的后轮轴上，以制造您在这里看到的RM19。他们甚至可能会做些什么。谁知道呢？

不管怎样，他们要求我把他驱逐出加州沙漠的试验场，几天后的经历仍然让我兴奋不已。

正式来说，弗兰肯斯坦音乐节“……展示了现代N品牌未来的高性能潜力……”，可以作为“……作为未来N品牌产品(包括潜在品牌光环车)的开发平台。这有很大的潜力。如果你和我一样，看到、听到、感受到一个巨大的动力总成在头盔头部后面的一个切碎的发动机舱内突然爆炸，你可能会觉得整个事情似乎有点厌恶生产。但是谁知道呢？你可以做一些(好的，很多)提炼工作，有可能(还是这个词)生产出你可以在现代经销商那里买到的产品，并在上面贴上真正的车牌。有可能。也许吧。可能吧。谁知道呢？

关键是这是个好主意。如果现代做到了，你能想象前中置发动机互换的所有可能性吗？为什么那些疯狂的柠檬赛车不这么做？你只需要一个索萨和一些焊工护目镜。能有多难？

而且，如果不是汽油版，现代还强烈建议，中央电机的电驱动系统可以同样轻松地坐在另一辆Veloster后面。电动的！或者".现代汽车拥有行业领先的电力推进系统，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、BEV和FCEV动力总成，因此各种类型的电动动力总成都可以用于测试高性能电动跑车。”它也安装在船上驾驶员和乘客座位的后面。现代继续提醒我们，它最近与电动超级跑车制造商Rimac合作开发高性能电动和FCEV原型车。现代汽车公开发布了到2025年部署44款“环保车型”的计划，这可能意味着什么，但只要把推进力放在后座，所有这些看起来都很有趣。